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中消协强烈呼吁旅游饭店行业以此为鉴，切实把保障消费者安全作为基本要求，坚持消费者优先原则，认真听取消费者意见，严格履行法定义务、恪守社会公德，对照法规标准要求，仔细查找服务理念和管理措施中的错位和漏洞，进行彻底整顿，为消费者提供星质相符、星价相符、安全放心的住宿服务。同时，中消协呼吁广大消费者主动行使监督权，积极参与对商品和服务的监督。

消费升级是购车的主要趋势之一。调查显示，20万-30万元价位区间车型成为消费者的主流选择，仅有不足10%的消费者会考虑购买10万元以下车型。在车型选择方面，SUV成为购买意愿度最高的车型，轿车紧随其后。“限购政策放开最受利好的并非豪华车市场，反而是自主品牌。”崔东树认为，放开限购对首购车群体有着更大的刺激作用，首购车群体的消费档次不及换购车群体，更倾向于经济型产品，而换购车群体可能更倾向于豪华车品牌。

此外，南都电源营业收入与净利润增速不相匹配的问题也很突出。从去年三个季报看，营业收入同比增幅分别为0.40%、11.04%、3.70%，净利润增速为104.73%、93.11%、18.35%。一般而言，剔除非经常性损益影响，营业收入与净利润不匹配多与毛利率、净利润变动密切相关。2018年前三季度，南都电源的综合毛利率为13.53%、14.55%、14.81%，净利率为7.04%、6.54%、5.70%。毛利率呈小幅上升趋势，净利率呈下降趋势。2017年上半年及前三季度，毛利率为13.35%、14.93%，净利率为6.18%、6.54%。对比发现，无论是毛利率还是净利率变化都不大。

他建议，首先，将自身平台与智慧城市概念紧密结合，进一步提升效率；其次，经营模式上尝试创新，目前的车辆使用效率不足以支持企业的良性发展，过渡依赖于外部输血，表明无论重资产还是轻资产模式都是在比较粗放经营，缺少模式创新探索；最后，汽车新“四化”的发展直接影响了共享汽车的发展水平，如新能源汽车、智能汽车、自动驾驶等都是共享汽车向高水平突破的重要技术条件。

“中国网民对爱因斯坦的种族主义言论表现出出乎意料的理解。”美国《石英》杂志网站14日刊文说，一些中国网友并不认为爱因斯坦的话是种族主义评论或羞辱性描述，且有人指出爱因斯坦的描述与中国著名作家鲁迅的描写相似。鲁迅在他的多部短篇小说中，也以类似的表述描绘了当时的人们在经历激进社会变革时的状态。

盈利模式仍不明朗近日，有机构发布《2019年中国分时租赁行业研究报告》（以下简称“报告”）。《报告》称，截至今年2月底，中国已注册的共享汽车企业及单位超过1600家，投入运营的汽车数量约为11万~13万辆，公开融资事件超过39起，累计融资规模超过22亿元。然而巨额投入没有烧出一个可行的商业模式，众多共享汽车企业要么苦苦挣扎，要么已经“凉凉”。