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添加时间:二手车市场整体下滑背景下,基本乘用车、客车、载货车的二手车交易量同比下滑均超过50%。具体来看,1-2月,基本型乘用车交易量为61.80万辆,同比下降50.39%;客车交易量为9.03万辆,同比下降54.30%;载货车交易量为8.19万辆,同比下降55.68%;SUV交易量为11.87万辆,同比下降21.30%;MPV交易量为6.45万辆,同比下降44.21%;交叉型乘用车交易量为2.89万辆,同比下降36.02%。
不过,《证券日报》记者注意到,看似业绩增长背后,实则是公司主营业务盈利承压。公司2018年扣非后净利润亏损达10.57亿元,较上年同期减少581.61%。记者发现,公司扣非后净利润巨亏主要源于商誉减值。2018年,公司总共计提商誉减值准备9.25亿元,其中,公司2016年收购的杰发科技资产组(包括商誉)出现减值迹象,并于当期计提商誉减值准备8.8亿元。据了解,杰发科技累计实现业绩承诺的84.11%。作为业绩补偿,交易对方向四维图新进行现金补偿6.16亿元。
如果限购政策松绑,消费者的购车选择将出现怎样的变化?购车意愿会有哪些新的趋势和特点?日前,《每日经济新闻》与腾讯汽车联合推出了《2020汽车限购城市消费倾向调查报告》(以下简称《报告》),摸底限购松绑将对车市带来的影响和汽车消费将呈现的新特点,为业内探讨未来车市发展趋势提供数据参考。
席勒认为,通过将通胀目标保持在2%或以上来减少价格的不确定性,但这实际上可能将增加对房屋价值或投资的不确定性。虽然担心大规模通货紧缩不无道理,但他认为历史上通货紧缩与经济衰退之间的关系并不是那么强烈。在2004年的一篇论文中,经济学家Andrew Atkeson和Patrick Kehoe得出的结论是,大多数通货紧缩与经济衰退有关的证据仅来自于一个案例——20世纪30年代的大萧条。
此前,银保监会新闻发言人肖远企接受采访时表示,为更好发挥保险公司机构投资者作用,维护上市公司和资本市场稳定健康发展,银保监会鼓励保险公司使用长久期账户资金,增持优质上市公司股票和债券,拓宽专项产品投资范围,加大专项产品落地力度。实施差别化货币信贷支持政策
本次调查共收集有效问卷2769份,样本情况如下:一、若限购取消,超七成消费者考虑买车本次调查数据显示,汽车限购/限行政策是限制不少消费者购车的主要因素。若限购政策取消,有72.9%的受访者将考虑买车。若不考虑限购政策,在消费者选择购车的理由中,出行方便位居第一位,首次购车紧随其后,添置新车方便限行时使用位列第三。